坐通勤車上班是什么體驗？廬山沙山工業園職工尹師傅可以告訴你。“我常年從廬山市山水陽光來回趕班，公司地偏，很難等車，現在二中至沙山工業園的通勤班車剛好經過山水陽光，真是太方便了。”尹師傅說。12月13日，廬山沙山工業園通勤車開通，工業園職工們告別“等車難”的困境，迎來了“出門上車、下車進場”的便利出行條件，從此，上下班高峰期的出行不再是他們的難題。據了解，今年12月以來，九江長運廬山市公共客運有限責任公司努力拓展多元客運市場，積極對接沙山工業園、數字工業園協商洽談通勤車事宜。12月9日，公司經理熊韜在廬山市交通局副局長席強、廬山市工業園管委會主任徐志勇帶領下，與工業園代表們進行了一次長達2小時的會議，最后達成合作協議，于12月13日正式試運行二中至沙山工業園通勤車，通勤車運行時間為每天運行2班，每趟里程約15公里。此前，廬山公交公司領導多次走訪工業園，協商溝通通勤車相關事宜，并就通勤車發車時間和運行路線進行了考察，制定了具體的運行時刻表和路線,確保運行合理化。安全與服務是不可忽視的重點，公司從駕駛員隊伍中精挑細選，挑選出技術過硬、素質優秀的駕駛員擔任通勤車駕駛員；通勤車每天要按規定進行安檢和技術狀況檢查，確保車輛安全行駛。下一步，公司將持續把“我為群眾辦實事”實踐活動推向縱深，進一步優化班車通勤方案，以服務企業為宗旨，確保更多職工通勤更便捷、更安全。
